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町田啓太 テレビ出演 これから の出演ドラマ 教え て, 五 等 分の花嫁 SS クズ, コムテックからドライブレコーダー+レーダー探知機一体モデルの第2弾である「CB-R02」が発売されています。, 昨年は第一弾である「CB-R01」が発売され、この手のモデルとしては2モデル目となりますが、ドライブレコーダー機能、レーダー探知機機能ともに大幅なアップデートが見られます。, 「CB-R01」についてもなかなか先進性の高い良モデルと感じていたのですが、ドライブレコーダー機能、レーダー探知機機能をそれぞれの単体ハイエンドモデルと比較するとやや物足りなく感じる部分もありました。, ①ドライブレコーダーとして視野角がもう少し広ければ良い(「CB-R01」は水平115°), 「CB-R02」では流石にこれら全ての改善には至りませんでしたが、①視野角が水平135°に広がり、②小型移動オービスのレーダー波にも対応する事となりました。, 因みに目立たない部分ではありますが、「CB-R01」では搭載していなかったジャイロセンサーも内蔵しています。, 残念ながら駐車監視機能とWiFi通信機能には対応してませので、ここは次期モデルに期待したいところですが、今回のアップデートでもドラレコ・レーダー探知機それぞれの機能で大幅な改善がされたと見ても良いでしょう。, 「CB-R02」のスペックについては、ドライブレコーダーとレーダー探知機の機能別に分けて掲載しています。, ドライブレコーダー機能の変更ポイントは視野角が大幅にアップし、水平130~135°となった点です。, ドラレコ仕様と総合仕様での画角表記が異なるのでどちらかは不明ですが、どちらにしても超広角である事には違いありません。期待を込めて135°という事にしておきましょう。, これは単体のスタンダードハイエンドモデルでコムテックでは一番人気の「HDR-751G」と同等、または上回る視野角で、後はHDR補正の強度が「HDR-751G」「HDR-852G」系なのか、それとも「ZDR-022/024」に似たものであるのかが肝ですね。, 仮に「HDR-751G」「HDR-852G」系だとすると、これはドラレコとしても走行時の証拠能力は最強の部類に入ってきますので…。, 駐車監視非対応モデルなのでそこまでの暗視能力は不要であり、白飛びや夜間の先行車のナンバープレートに当たったヘッドライトの補正能力の方が重要です。, 因みに公式ページには以下の画像が貼ってありますが、これはどのモデルでも同じ画像が使われており、実際に「CB-R01」で撮影したものではないでしょう。(どのメーカーもやってますが、ある意味詐欺だと思うなぁ…), これは…もうWiFiに対応してくれたら言う事がないくらい機能面では充実しています。, 2017年モデル以降はセルスター以外で小型移動オービスのレーダー波探知に対応していますが、先代の「CB-R01」は2016年モデルがベース、「CB-R02」については2019年モデルがベースの機能になってます。, レーダー探知機のグレードで言うと、2019年モデルのハイエンドクラスである「ZERO706V」からWiFiを外したもの、またはスタンダードクラスの「ZERO605V」にジャイロセンサーを乗っけて、小型オービスのレーダー波の識別警報を追加したイメージとなりますね。, この手の複合ガジェットの弱点は、それぞれの機能が型落ちの寄せ集めで器用貧乏になる点が挙げられますが、「CB-R02」は何れの機能もかなり良いところまで来ています。, 液晶はドラレコとしてはかなり大きめ、レーダー探知機としてはやや小さめの部類に入る3.2型ですが、同社の「ZERO 700系」のレーダー探知機と同サイズですね。, マウントについては本体と一体化した状態で納品されますが、2段マウントとなっていますので1段目を外す事で高さを下げる事が出来ます。, ただし、「CB-R02」はもともと前後と左右に首振りが出来るのですが、マウントを1段にすると前後の角度調整しか出来なくなります。, 向かって左側の側面にmicroSDカードスロットと、電源スイッチ、下側面に電源ポートが配置されています。, 今回は初期型のリーフでテストを行ったのですが、取り付けの段階でダッシュボード上に設置が出来ないと言う想定外のトラブルに見舞われました。(笑), 正確には取り付けは出来るものの、ダッシュボード上のどの位置に設置してもドラレコの視野が適正ではなくなる、または運転席から前方を確認するのに著しく障害になる、と言う事です。, リーフの場合はダッシュボードの手前側が大きく引っ込んでおり、通常のレーダー探知機を設置するにはマウント部分が良い具合に隠れてくれるのですが、「CB-R02」だと画面の半分くらいがダッシュボードで隠れてしまいます, ダッシュボードの真ん中辺りから高さが上がりますが、そこまでずらすと液晶がほとんど見えなくなり、運転中の邪魔にもになります。(ダッシュボードが反射する), 幸いフロントガラスから吊り下げても、天地を認識して自動で表示と録画の際の向きを調整してくれるようでしたので、ドラレコとしてのテストは市販の両面テープを使用して吊り下げ方式で行う事にしました。, なお、本体サイズがかなり大きいですし、左右の回転の動きが出来ないマウントですので本来はダッシュボードのセンターに設置すべきものかと思います。(警報は音声に頼り、液晶を見ない方はミラー裏に隠すと言う手もある), 後でコムテック用の以下のマウントを使用してみたところ、ノッチの深さは違うものの、きつく締め付ければ問題なく固定は出来ましたので、フロントガラスに設置するなら以下の吸盤マウントがおすすめです。, なお、ダッシュボードの凹凸が少ない30系アルファードハイブリッドでは、以下の位置に仮置きした時の見え方は、1/4程度がダッシュボードで隠れる程度となりました。, この状態でも仕様上の問題はなさそうですが、フロントガラスに設置して上から見下ろす形にした方が至近距離を映し易くなりますので、私ならダッシュボードには置かないと思います。, なお、参考までにマウント下端から筐体の上端までの高さ、マウント下端からレンズまでの高さを記載しておきますので、自分の車に取り付けた場合のシミュレーションの参考して下さい。, 想定されるレンズの位置に、片目を合わせて正面を見た時に確保できる前方の視野が、実際に「CB-R02」に設置した視野に近くなります。(垂直に40%、水平に20%くらい狭くなりますが), インターフェイスについては、基本がコムテックの「ZERO700~800系」のレーダー探知機と同様ですが、液晶がタッチパネルではありませんので、操作系はドラレコと同様のボタンで行うものとなります。, コムテックのドラレコとレーダー探知機を長年使用している私としては、説明書を見る事なく操作が可能と踏んでいましたが、UP・DOWNのボタンの長押しでドラレコとレーダー探知機の画面切り替えなど、説明書を見なければ分からない=慣れが必要、な操作もあります。, ドライブレコーダーの画質は、コムテックの単体ドラレコの中でもっとの実用性の高い「HDR-751G」と以下のポイントを比較しました。(いずれもHDRモードでの撮影), 「CB-R02」のレンズ視野角は水平135°と言う事でしたが「HDR-751G」と比較した結果、録画視野角は水平128°程度てした。, 「HDR-751G」よりも若干狭いものの、一般的なドライブレコーダーの中では超広角モデルに分類されます。, ナンバー認識精度は「HDR-751G」と比べるとややにじみが強く、標準的なフルハイビジョンのドラレコよりも若干認識精度が落ちる印象です。, 録画ファイルのビットレートを確認すると「HDR-751G」は10500kbps、「CB-R02」は8000kpbsでしたので、データの圧縮率が高いのがにじみの原因と見受けられます。(イメージセンサーも別物っぽい), やっぱり「HDR-751G」は非常に高レベルでバランスが取れた良モデルであると再認識しました。, 「CB-R02」の全体的な画質の印象は「HDR-751G」に非常に良く似たものだったので、逆光補正には期待したいたのですが、これは予想通りでトンネル出口付近の見え方は「HDR-751G」とほぼ同等で強烈なHDR補正が掛かっています。, ヘッドライトが反射した状態の先行車のナンバー認識精度については、HDR補正の効果で非常に高いものとなっており、現行モデルでは最高レベルの「HDR-751G」とほぼ同等です。, おなじHDRと謳っている製品でもメーカーやモデルによっては真っ白に潰れるモデルも多く、コムテックでも最近のドラレコは補正の強度を弱めている為、ここまで強いモデルは珍しいです。, 個人的にはドラレコとしてのあるべき姿はこの補正だと思うんですが、変に景色を綺麗に撮影しようとすると補正の強度を落とさざるを得ないんでしょうね。, 該当がない場所をヘッドライトの光のみでの走行している際には、全体の明るさが落ち、視認可能な範囲が狭くなります。, 西日本エリアでの撮影テストは行っていませんが、本機は29.1fpsモデルですので以下のような見え方になると思われます。, 動画の再生については「CB-R02」の液晶、PCの専用ビュワー、PCの汎用ビュワーでのテストを行いました。, 本体液晶での再生は画面が大きく見易くはあるのものの、動画を選択する際にサムネイルが表示されない為、使い勝手は良くありません。, 「CB-R02」の専用ビュワーは「CB-R01/02」固有のものとなっており、他のドラレコのビュワーとは異なります。, PCでの汎用ビュワーでの再生はWindows 7から10にアップグレードしたPCで、メディアプレイヤー12で問題なく可能でした。, 「CB-R02」が使用可能なmicroSDカードのサポート範囲は32GBまでとなりますが、以下の200GBまでのmicroSDカードでの1時間程度の録画・再生に異常は見られませんでした。(「CB-R02」でフォーマットが可能でした), 「CB-R02」には駐車監視モードはありません。ただし、以下のような外部バッテリーを使用すれば駐車中も常時録画を継続する事は可能です。, ただし、レーダー探知機機能だけをオフにする事は出来ず、画面も消せないので消費電力が大きく、ダッシュボード上に設置するとなると炎天下では熱で電源が落ちる可能性がありますね。, レーダー探知機機能については、同社の2017年夏モデルの「ZERO 704V」と以下のポイントについて比較を行いました。, 前述の通り、マウント部を除くとデザインやサイズ的な部分では同社の3.2型液晶モデルと近いものとなります。, 「CB-R02」と「ZERO 704V」のレーダー探知機としての機能の差は、概ね以下の4点となっています。, ①「CB-R02」はWiFi通信による取締情報のユーザー間共有とデータ更新に対応していない, ④「CB-R02」のみ、通常のレーダー波と小型オービスのレーダー波を識別して検知する, 「ZERO 704V」の方も小型オービスのレーダー波探知自体には対応していますが、「CB-R02」は通常のレーダー波(Xバンド)と小型オービスのレーダー波(Kバンド)を識別して警報する形となっています。, ただし、Kバンドの受信時には警報音声はXバンドと同様で「注意して下さい、レーダー受信しました」となりますので、画面を見ていないとどちらを受信しているのかが分かりません。, レーダー波探知の感度設定ですが、「ZERO 704V」はX・Kバンドを一括して「誤報検知レベル」と言う項目でLOWとHIGHから選択するのに対して、「CB-R02」の方は個別に感度の変更が可能となっています。(OFFもある), コムテックのレーダー探知機は3社の中で最も誤報が多いのですが、おそらく「ZERO 704V」と「CB-R02」では、Kバンドの感度が異なっているようで、「CB-R02」は感度を「HIGH」にするとあり得ないくらいにKバンドの誤報が出まくります。, 初期設定では感度が「LOW」になっているのですが、「HIGH」にすると住宅地・市街地に関わらず300~500mおきに誤報が出ますので、全く使いものにならないレベルです。(30分ほど走行しましたが、704Vでは1~2回しか出ず), Kバンドの感度を「LOW」に下げたところ誤報は収まりましたが、今度は「704V」で誤報が出る場所でも全く鳴らなくなったので、本物の取締りの時にどうかな?と言う懸念もあります。(Xバンドのステルス誤報は「ZERO 704V」よりも多く、その他は少ないが、いずれも両モデル間で警報ポイントが異なるのが謎), なお、小型オービスの電波の帯域は24.1GHzだそうですが、この帯域に近い24GHz帯には後続車両を検知する車のセーフティシステムのレーダー波が存在しており、これも誤報の一因である可能性があります。, ※「CB-R02」の誤報については、「ZERO 704V」と同時に駆動させた場合に発生し易くなるようです。, 「ZERO 807LV」との同時駆動の場合も同様で、「CB-R02」単体での駆動の場合には誤報はかなり減りました。ただし、周辺のガジェット類の電磁波に影響され易い傾向が強い事は間違いないでしょう。, 可搬式・半可搬式の小型オービスは狙ってテストが出来るものではありませんので、定番の北本市深井の固定式小型オービスにてテストを行いました。, 挙動は「ZERO 704V」と全く同じで固定オービス扱いとなり、レーダー波の探知警報は鳴らず、カウントダウン警報のみでした。, データの更新についてはコムテックのこちらのページからソフトウェアをダウンロートして行いますが、「CB-R02」は公開取締情報には非対応ですので、機種を選択すると自動的に☑が外れます。, なお、microSDカードはドラレコとレーダー探知機で共用となり、「GPSDATA」のフォルダ内に更新ファイルが保存されます。(初期段階ではフォルダは空), 通常のユピテルのレーダー探知機はカード内に随時アクセスしながらポイントを照会しますが、コムテックとセルスター、ユピテルの霧島レイシリーズの場合には、本体ストレージにカードの内容が書き込まれますので、フォルダ内のGPSデータを消しても特に問題は出ません。, 「CB-R02」の総評としては、ドラレコとしてはまずまず、レーダー探知機としてはコムテックの最上位モデルと比べるとWiFi機能に付随する取締情報のリアルタイムでのユーザー間共有や、データの更新が出来ないというデメリットがあります。, また、最近は2カメラドラレコを検討されている方も多いと思いますので、前後のドラレコ+レーダー探知機の組み合わせの中で「CB-R02」を選択肢に入れるとどうなるの?と言った見方をして行かないとあまり意味がないかな?とも感じますが、話がややこしくなりそうなのでここは消去法で行きます。, 前後録画を前提に「CB-R02」を組み入れるなら、リアにはもう一台ドラレコが必要になります。, リアのドラレコはどうするのか?と言う話もありますがここではリア用としては割と定番っぽい「SN-SV40c」と組み合わせた場合には、トータルのコストは4.4万円くらいになります。, 仮に2カメラ+コムテックのレーダーの構成を考えた場合、駐車監視をしない前提であればコムテックのドラレコを選ぶ必要性は薄くなります。, ドラレコ性能で「CB-R02」+「SN-SV40c」に近い2カメラモデルがあまり見当たりませんが、+α的なモデルであればユピテルの「DRY-TW9100d」「DRY-TW80d」辺りになろうかと思います。, ここで挙げている2カメラドラレコはいずれも価格が3.3万円くらいですが、これにCB-R02相当のレーダー探知機「ZERO 706V」を組み入れるとトータルコストは5.8万円と随分高くなります。, レーダー探知機の方を型落ちの「ZERO 703V」で組んでも5.0万円くらいです。, まぁ、「CB-R02」+「SN-SV40c」と「DRY-TW9100d」「DRY-TW80d」を比較するとリアはそれほど変わらないレベル、フロントに関しては夜間が「CB-R02」の方が弱いかな?と言う印象ですね。, 従ってコスパ的には高くも低くもありませんので、「CB-R02」をおすすめするポイントは実は少なかったりしますね。, それはズバリ「車内のガジェット類を出来るだけ減らしたい人向け」の1点だけかなと…。, さらに音声の警報だけあれば充分!ダッシュボードに物は一切置きたくない、という方にはかなりおすすめ度が高い製品になります。かなり間口が狭い製品のような気もしますが。, 既に前後に個別のドラレコを設置して、どちらかを入れ替えつつレーダー探知機も追加したい、という方も候補に入れてみる価値はありますね。, まあ、ドラレコ性能は「HDR-751G」の下位互換みたいな感じなので、「う~ん!」と言ったところもありますけど…。, フロントだけで考えるなら「HDR-751G」+「ZERO 703V」または「ZERO 704V」の方が高画質になりますので…。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON価格:25999円(税込、送料無料) (2020/10/23時点), 毎日更新!

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りゅうちぇる 現在 画像, ドライブレコーダーはエンジンのオン・オフに連動して録画が開始、停止されますが、停車中にエンジンをオフにした場合、またはアイドリングストップ車・ハイブリッド車などでエンジンが切れた状態ではどうなるのか?と言うご質問を頂きま … 恐竜 鳥 ワニ, !はどこよりも詳しく紹介! 上申書 社内 テンプレート, 私 は ダーク ファルス 仮面, ワイン テイスティング マナー, コムテック gpsレーダー探知機 zero 805v &zdr-013 &zr-13 ドライブレコーダー 一体型レーダー探知機接続コードセット 最新データ更新無料 4.0インチ液晶 静電気タッチパネル操作 超速cpu g+ジャイロ搭載 ドラレコ相互通信対応 5つ星のうち 5.0 1 ¥30,990. こんにちは!Omiです。ドライブレコーダーとレーダー探知機はそれぞれの市場の情勢が全く異なり、ドライブレコーダーは安定的な成長市場、レーダー探知機は縮小市場となっています。今も昔もレーダー探知機はどちらかと言うと車やガジェット好き向けのニッチアイテムという色が強く、ドライブレコーダーも4~5年前まではレーダー探知機と同様にマニア向けのカテゴリーでしたので「レーダー探知機+ドライブレコーダー」のような製品が業界で注目された事もありました。ところが、ここ2年位の間にドライブレコーダーが一般化してマニア向けの製品ではなくなった事で、ユピテルやコムテック、セルスターなどのレーダー探知機メーカーは市場規模が大きいドラレコ単体の開発を優先し、連動モデルに関してはほとんど力を入れていない状況が続いています。このような事情から連動モデルの進化は2~3年停滞していますが、車の買い替えを検討していたり、現状のダッシュボードやフロントガラス周りのゴチャゴチャっぷりに嫌気が差しているユーザーも少なからず存在する事とは思いますので、ここでは2020年向けにレーダー探知機連動型のドライブレコーダーについて再評価を行います。なお、この記事では同メーカーのドライブレコーダーとレーダー探知機の連動モデルについて説明していますが、オービス警報のみを搭載したドラレコや、レーダー探知機と完全に一体化したモデルも販売されていますので、出来るだけ車載ガジェットを減らしてスッキリさせたい方は、以下の記事もおすすめです。もくじ(クリック・タップで移動できます)過去にはドライブレコーダーとレーダー探知機の連動モデルのデメリットよりもメリットが目立った時期もありましたが、最近ではドライブレコーダーでは一般化している2カメラ化の障害になるなど、連動モデルのデメリットが目立つようになって来ています。私も連動モデルをおすすめするかどうか、迷う部分もありますので、まず最初に「ドラレコ・レーダー探知機の連動モデル」のメリットとデメリットについて改めて考えてみましょう。連動モデルのメリットについては以下の4つのポイントが考えられます。①車内インテリアのゴチャゴチャ感を解消できる②操作系をリモコンやタッチパネルに対応するレーダー探知機側に集約できる③モデルの組み合わせによっては、ビュワーソフトでOBDから吸い出したデータを確認出来る④レーダー探知機警報時にライブビュー映像を表示できる特に恩恵が大きいのは①②で、通常はドラレコをミラー裏に設置する事が多いと思いますので、見た目と操作系がスムーズになります。以前は連動モデルのドラレコ性能が一般のハイエンドドライブレコーダーよりも劣っていた為、ドラレコの機能・性能が落ちると言うデメリットが存在していましたが、現在ではこの点は解消されており、以下の2点となりそうです。①2カメラの連動モデルが限られているので、後方は別途単体モデルを設置する必要が出てくる②レーダー探知機とドライブレコーダーのメーカーが同じになってしまうデメリットは2点だけですが、これは「車内インテリアのゴチャゴチャ感を解消できる」と言う最大っぽいメリットを打ち消すのに充分なデメリットですね(笑)従ってドラレコの2カメラ化を考えているなら、連動モデルは避けた方が良いでしょう。素直に2カメラドラレコとレーダー探知機を単体で設置した方が良さそうです。※2カメラドラレコは操作系の連動は不可だが、映像と音声をレーダー探知機に出力する事は出来るものが多いです。(実用性はイマイチ?)レーダー探知機メーカーであるユピテル・コムテック・セルスターの3社ともドラレコ・レーダー探知機の連動モデルを販売していますが、それぞれのメーカーの主な特徴は以下の通りとなります。①ユピテル~ユピテルの連動モデルはドラレコ・レーダー探知機が完全固定の一式フルセットモデルとなり、業界で唯一2カメラタイプの連動となっている②コムテック・セルスターは連動可能なドラレコ・レーダー探知機がそれぞれいくつか存在し、好みに合わせて両方を個別に選択が可能だが、2カメラモデルは連動しないでは、次に個別モデルの紹介を含めて各メーカーの連動モデルについて見て行きましょう。ユピテルに関しては現行モデルとしては指定店向けの2カメラフルセットモデル「Z830DR」のみとなっています。「Z830DR」は同社の以下の3つのガジェットが組み合わさった複合モデルです。①ドライブレコーダー~2018年モデル「②レーダー探知機~2019年モデル「③居眠り防止警報ガジェットOKITEレーダー探知機、ドライブレコーダー機能ともに同社の現行品としては比較的新しい上位クラスの製品がベースとなっていますので、機能・性能面では妥協のない構成ではありますが、普通の人は「居眠り防止警報ガジェットOKITE」は要らないのではないでしょうか?また、本機は指定店舗向けの製品ですので工賃を合わせると10万円位になるのではないかと予測します。価格が一番のネックかと思いますね。コムテックはドラレコ・レーダー探知機ともに最も連動モデルのバリエーションが豊富で、ドラレコ単体の機能・性能を見て行くと連動を売りにしている訳では無く、マーケットの売れ筋モデルに連動機能がオマケで付いた形となっています。ドラレコ・レーダー探知機の連動機能は、モデルの組み合わせにもよりますが概ね以下の通りとなっています。①レーダー探知機からドラレコに電力供給(駐車監視時は除く)②レーダー探知機でライブビュー視聴や動画再生が可能③ドラレコの映像をレーダー探知機画面上に重ねて警報表示④操作系をレーダー探知機側に集約⑤GPS情報をドラレコに供給⑥OBDⅡ情報をドラレコに共有型番的には「ZDR-013」「HDR-103/203G」「HDR752G」「HDR-852G」の4系統のモデルとなります。発売された順に説明していくと、「ZDR-013」は液晶なしのエントリーモデルで、価格は安いもののドラレコとしての性能面では大きく他のモデルに劣ります。(機能は大差ないですが、画質と視野角が全く異なる)「HDR752G」は板状マウントの同社の一番の人気モデルです。ドラレコの実用面を追求した画質のチューニングが施されており、価格的にもリーズナブルですので単体ドラレコとしては2020年6月時点でも私の評価が最も高い機種です。迷ったらこれを買えって感じですね。「HDR-852G」はコムテックの単体ドラレコの中では最上位に当たるモデルで、他のモデルよりもWDRモードの録画視野角が広く、景色も綺麗に撮影出来るのが特徴ですが、HDR対HDRモードでの比較だと「HDR752G」の方が実用性が高い味付けですので、景色撮影の目的がなければ「HDR752G」で充分かと思います。最新モデルの「HDR-103/203G」についても「HDR-852G」の劣化バージョンと言った形で、「HDR-752」と比べると夜間の明るさや逆光補正能力が劣ります。なお、これらのモデルと合わせるレーダー探知機にいては、「ZERO700/800系」が該当モデルとなりますが、以下の記事で2017~2020年の更新ポイントを説明していますので、価格を見ながらコスパの高い年式をお選び頂けるとよろしいかと思います。セルスターの連動モデルは単眼モデルが「CSD-500FHR」「CSD-600FHR」の2つ、2カメラ対応の製品が「CS-51FR」となります。いずれも液晶なしのモデルですが、「CSD-500FHR」は2015年の1カメラモデル、「CSD-600FHR」は夜間明るめの2016年1カメラモデルとなります。価格的にはこれらのモデルが1万円前後とリーズナブルですが、古い製品なので画質面では最新モデルと比べるとそこそこ差があると思います。一方で2カメラ対応の「CS-51FR」についてはリアカメラをOPで追加するタイプとなっており、フロントカメラには最近流行りのSONYの夜間特化型STARVISセンサーを搭載していますので、画質面では前の2機種を上回る事でしょう。また、OPのリアカメラを追加する事も可能ですし、ユピテルのように余計なものがセットになっていなのいので価格的にもこちらの方がおすすめし易い状況ですね。以下記事ではセルスターレーダー探知機の2017~2020年モデルの年次更新ポイントをご紹介しています。セルスターの連動機能は以下の通りです。①レーダー探知機からドラレコに電力供給(駐車監視時は除く)②レーダー探知機でライブビュー視聴や動画再生が可能③ドラレコの映像をレーダー探知機画面上に重ねて警報表示④操作系をレーダー探知機側に集約⑤GPS情報をドラレコに供給⑥OBDⅡ情報をドラレコに共有なお、セルスターのレーダー探知機は2020年モデル時点でも小型オービスのレーダー波探知機能が実装されてませんので、レーダー探知機、ドライブレコーダーの機能にこだわるならコムテックがおすすめです。予算に滅茶苦茶余裕があるならユピテルの「Z830DR」でも良いと思います。以上、2020年時点でのドラレコ・レーダー探知機連動モデルの情勢とおすすめモデルについてご紹介しました。レーダー探知機の部分が三者三様の特徴がありますので連動モデルを選ぶのもなかなか難しい所がありますね。(ドライブレコーダー専門家 毎日更新!



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