【スズキ GSX250R 編】チュートリアル福田充徳さんが250ccスポーツバイクを乗り比べ!〈サーキット試乗インプレ〉. チュートリアル福田は、bmw r100rsの改造車。知る人ぞ知るバイクマニア。自らバイクレースに参加し、バイク雑誌に記事を書いたり、モトgpの解説もしています。コンビのチュートリアル徳井は、新車のトライアンフ ボンネビルt120。 チュートリアルの福田充徳さん、レイザーラモンrgさんによる、鈴鹿8耐をゆるく、熱く語る「バイク芸人トーク」。各チームの話題はもちろん、「バイク芸人」の原点となるバイク、そして鈴鹿8耐との出会いとなったエピソードも明かされた。[写真9] - 徳井義実のチャックおろさせて〜や - 前略、大徳さん - テラスハウス BOYS AND GIRLS IN THE CITY - 人生最高レストラン - 衝撃のアノ人に会ってみた! - 人間ってナンだ?超AI入門 - ビューティープライド〜美しきメイクの戦い〜 - ビニールハウス〜恋愛促成栽培〜, NSC卒業生でない吉本興業所属の芸人の中でM-1グランプリに優勝しているコンビは、他に, http://www.sanspo.com/geino/news/110224/gnf1102241213002-n1.htm, http://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2016/07/11/kiji/K20160711012947950.html, https://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170604/Techinsight_20170604_389385.html, https://www.rbbtoday.com/article/2017/06/14/152359.html, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=福田充徳&oldid=80305710, 2016年6月19日に一般女性と結婚。プロポーズの言葉は「今まで40年生きてきて、人生80年とするならば残り40年、あと残りの人生を一緒に生きていきましょう」。プロポーズの場には相方・徳井が婚姻届の見届け人として同席していた。, 漫才をする際、福田は徳井の頭を叩かないように気をつけていることを明かしている。理由は「徳井のかっこいい姿が見たい」というファンのためであり、ヘアスタイルが乱れるような箇所を避けて叩くことを心掛けている, 2006年のM-1グランプリ優勝直後は人気絶頂期であったが、その反面仕事に対して結果が残せない苛立ちから福田は当時「記憶がなくなるまで」酒を飲まないと眠れず、酒浸りの日々を送っていた。しかし、上記にもあるようにこの荒れた生活が原因で2011年に急性膵炎を発症してしまい、医師からは食べることはおろか水一滴ですら摂取を禁じられていたという入院生活を経験する。これが原因で体重は発症後ひと月でマイナス15キロも落ちたという。更にアルコールが原因で膵炎を発症するかは体質によるため、それ以来禁酒、塩分や脂肪も厳密に制限されていることも明かしていた。, 現在は禁酒や酒量のセーブはしておらず、2017年からは『ルミネ酒場放浪記』というお酒を飲みながらのイベントをルミネtheよしもとで定期的に開催しており、2020年7月には「チュートリアル福田・レイザーラモンRGの立ち飲み酒場」というイベントを開催した。, 土曜スペシャル ひたすら上る川沿い旅 めざせ多摩川の源流点(2019年9月7日、テレビ東京), 武道館アイドル博2018~1000人のアイドルと遊ぼう!~(2018年8月13日、東京・日本武道館) - 総合MC.

TEL.090-3234-8888/営業時間 8:00-17:00/木曜定休, 今回の取材でお邪魔したのは、関東ロードレース聖地のひとつ、桶川スポーツランド。国際ライダーのレース準備の練習から、レンタルバイク&レンタル装備でのサーキット体験走行も可能なサーキットで、走行時傷害保険に加入すれば、コースライセンス不要、会員制度もない、間口の広いサーキット。, 走行料金は女性・小学生が半日2200円から、成人が半日3700円が目安。スポーツ走行に参加するのに不安な人向けの「入門走行枠」もあり。走行スケジュール、走行料金など詳細は公式サイトをチェック!. 福田さんは複数のバイクを保有されています。 まず、本田cbr1000rr、バイク好きな人なら一度手に入れてみたいと思うバイクでしょう。 このバイクは、チュートリアルがm-1を優勝した時にその時の優勝賞金で購入したという思い出のバイクです。 伊勢谷友介さん×bmw r100s&トヨタ ハイエース.

2020/10/23.

ご存知バイク芸人こと福田充徳さん。自粛期間も明け、徐々に近距離ツーリングも再開。目下の楽しみは、仕事が始まらない午前中に30分くらい自宅まわりを流すこと(笑)。なかなか遠くまでツーリング行けないもんねぇ。, 総排気量:249cc バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハYZF-R25・ホンダCBR250RR・カワサキNinja250・スズキGSX250Rを一度に比較試乗! 今回はGSX250Rのインプレッションをお届けします。, “白すぎない”LEDヘッドライトバルブなら、ネオクラシックやトラディショナル系のバイクにもぴったり!「プレシャス・レイZ H4」をテスト&レポート, エディフィスとホンダ・レーシングの最新コラボ腕時計が発売中! モータースポーツの世界観を表現したシリーズ第4弾.  伊勢谷容疑者について福田は「個人的には1回の過ちは許してほしい」と私見を語り、「すごく反省して、1年後くらいですかね、『旅猿』で復帰したらいいと思う。東野さんと岡村さんとロケ行って、冷やし中華食べる、みたいな」と続けた。申告漏れ、所得隠し問題で芸能活動を自粛していた相方・徳井義実(45)が、8月の日本テレビ系「東野・岡村の旅猿17」で、約10カ月ぶりに地上波テレビに復帰したパターンを提案。MCの「ますだおかだ」増田英彦(50)から「例のパターン?」と突っ込まれていた。, 松島聡「ご無沙汰しております」 SexyZone、1年9カ月ぶり5人ステージにファン涙, 田中みな実 親友・永野からの映画出演オファーにためらい “怪演”称賛にも「あれは誰がやっても…」, キムタク「風間仕様」ファン待望の白髪姿を公開「キュン死しそう」「待ってました!!」, さまぁ~ず三村の投稿写真にファン涙「これがラストですか?」「何ですか、この写真…泣きそうです」, 佃典彦「半沢直樹」オファーは見知らぬ着信「新手の詐欺だと」曾根崎役は「不安しか」オールバックで役作り, NiziU「歴史的瞬間」テレビ初歌唱 “親心”で見守り続けたファン「成長しすぎ」「みんな垢抜けた」, NMB48 10周年&吉田朱里卒コンを有観客で開催「やりきって卒業できる」吉田は感謝, 米国から帰国の梅宮アンナ、マスク拒否騒動に苦言「身勝手な思考…アメリカでは許されません」, ウイカ、支えとなった立川談志さんの名言「助けられたいって思った時、そう思ってやろうって」, 渡辺直美「まさかの展開」だったビヨンセネタでの大ブレーク…イントロ流れると「吐き気」の拒絶反応, 伊集院光「半沢直樹」は「今、生き甲斐の1つ」見ずに展開予想「情報遮断がこんなに難しい番組はない」, からし蓮根・伊織 ツイッターでもMBS・藤林温子アナとの結婚報告「初めて守りたいと思ったのが彼女」, 宮本浩次“あえてソロシンガーとして” 「P.S.

福田 充徳(ふくだ みつのり、1975年(昭和50年)8月11日 - )は、日本のお笑いタレント。お笑いコンビ・チュートリアルのツッコミを担当。相方はお笑い芸人の徳井義実。NSC大阪校17期と同期扱い。, 京都市左京区出身。吉本興業所属。身長174cm、体重56kg。血液型O型。愛称は「福ちゃん」。既婚。, 人生が変わる1分間の深イイ話 - しゃべくり007 - うわっ!ダマされた大賞 - 今夜くらべてみました(徳井のみ) - MotoGP(福田のみ) - 爆笑!ものまねウォーズ - 嵐を呼ぶあぶない熟女(特別番組) - 球辞苑 〜プロ野球が100倍楽しくなるキーワードたち〜(徳井のみ) - 衝撃のアノ人に会ってみた!(徳井のみ) - 人生最高レストラン(徳井のみ), クヮンガクッ - ?マジっすか!  クラブには2人のほか、無名の若手芸人らも入っているといい、福田は「伊勢谷さんはほんまに分け隔てなくみんなに同じように接してくれる人やった」と印象を語っていた。 2018/07/03   チュート福田 “バイク仲間”伊勢谷容疑者と逮捕直前までやりとり「今度ツーリング行こうね」 [ 2020年9月12日 13:44 ] 「チュートリアル」の福田充徳 新木場Garage定休日変更. エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 2020/10/31. - ショーバト! メインキャラ紹介も、とうとう最終回です。最後の第6弾!は、中野千雨 …, ばくおん!! !トラベラー - 東海地方のコト なるべくちゃんと調べます! All rights reserved. !ちょっと前(2018.5.31)に、放送されたのがバイク大好き芸人です。, オープニングは、放送局の地下駐車場から。本日出演の皆さんが、愛車に跨り颯爽と登場!千原ジュニアは、未亡人製造機の不名誉な称号を戴いたカワサキマッハⅢの750cc。ヒロミは、初代CB750。通称K0(ケイゼロ)と呼ばれるもの。バイきんぐ小峠の愛車は、カワサキZ1。本人は、気にいいている青い革ジャン。でも普通に黒のほうがZ1にはあっているのでは、、。チュートリアル福田は、BMW R100RSの改造車。知る人ぞ知るバイクマニア。自らバイクレースに参加し、バイク雑誌に記事を書いたり、モトGPの解説もしています。コンビのチュートリアル徳井は、新車のトライアンフ ボンネビルT120。バイク好きだけど、改造とレストアとかは興味ないのかな。その真逆がとろサーモン村田のSR400。もはや、原型が何か分からないほどの改造振りには脱帽します。次に登場するのは井戸田。ド紫メタリックのハーレーは認知度も抜群です。そして最後は、コロコロチキチキペッパーズ・ナダルです。あまりにもコ汚いバイクのXV250ビラーゴは、完全にオチを狙ったのでしょうか、、。, カワサキが1960年代に世界最速を目指したバイクがカワサキ 500SSマッハⅢ。世界一の最高速を目指して早急に開発されました。そのため、強心臓の2スト3気筒エンジンのハイパワーを持て余してしまい、発進からウイリーしっぱなし。フレームは、パワーに見合ったものでなく直線でフレームが歪みまっすぐ走らなくなるほど。当時としては、標準的な前輪ドラムブレーキは、ストッピングパワーがエンジン性能に対して不足していてどうにも止まらないもの。そのため、乗り手を選ぶバイクで事故死したオーナーも多かったのだとか、、。未亡人製造機は、そんなとこらからついた不名誉なあだ名。750SSは、じゃじゃ馬だった500ssマッハⅢの排気量アップ版。750SSマッハⅣが正式名称ですが、サイドカバーにはⅣは縁起が悪いのかⅢのエンブレムが、着いているのは縁起を担いでいるためでしょう。4スト4気筒のZ1開発が遅れるため、世界最速の称号をカワサキが保持するために急増されたのが750SSなのです。, 現在の中古車価格は、約200~400万円と新車で販売されていた頃の4~6倍くらいに高騰しています。ジュニアが、何時ごろ購入したか分かりませんが最近のことなら先に書いた値段でしょう。バイク好きで有名なジュニアなのでかなり前から所有しているかもしれませんね。, 白バイやナナハンのバイクですぐに思い浮かべるのはホンダ・CB750FOURではないでしょうか。特に初期型はK0(ケイゼロ)よ呼ばれてマニアから親しまれています。4スト空冷・直列4気筒OHCエンジンは750cc。最高出力は67PS、最高速度は203km。CB750FOURと750ssは、性能的にほぼ同じでもピーキーな2スト3気筒エンジンのマッハ(750ss)は凄く速く感じるハズです。ホンダが目指したのは、最高速のみでなくそれまでの国産バイクにはなかった重厚さではないのでしょうか。そしてトルク溢れる圧倒的な加速感が、その後の国産バイクのナナハンブームへと導いて行くのです。, 元は、オンボロだったのをエンジンをおろしてフレームのみにして、ヒロミ自らレストアした逸品。並々ならぬバイク愛を感じずにはいられません。, カワサキが、世界最速を狙って開発した900cc・4スト直4DOHCエンジン搭載のZ1。ホンダが750ccマルチエンジン搭載の情報得たことから排気量は900ccまでアップさせました。世界最速のナナハンを目指して開発していたのにホンダに先を越されてしまった結果、すべてにおいてCB750FOURを上回ることが至上命令となりました。, Z1は、輸出専用で国内へは750ccに排気量ダウンした750RS(Z2)が登場。漫画「あいつとララバイ」とか「GTO」など国内のナナハン人気ぶりが伺えます。, 知る人ぞ知る、バイクマニア。数年前にバイク雑誌に革ツナギ姿の記事があったのを発見!実に衝撃的な驚きでした。バイクレースに参戦するのも好きで、ばくおんの千雨と同じレース専用マシン・ホンダNSF100を所有。他にもレース専用のNSF250R・RVF400NSR250Rと複数あるようです。スズキ・GSX1100カタナ、カワサキ・ZRX1100、ホンダ・CBR1000RRと大排気量のビックバイクが大好きな模様。そして番組に乗ってきたのがBMW・R100RS。, ベースモデルは、BMWの水平対向ツインエンジン。フルカウルの高速ツアラーを、シングルシートにロケットカウルでレーサー仕立てにしたカスタムマシン。オリジナルにない雰囲気で、よく作られています。何も語らなくても、実にいい趣味のバイクであることが実感できます。2018年モトGP(BS日テレ)の放送では、解説者として登場しているチュートリアル福田。分かりやすく楽しい解説が好印象です。, バイク芸人の番組中でも、一押しのスペイン人プロライダーのマルク・マルケス を大絶賛していました。昔は、ハングオンで膝すりだったのが、タイヤのグリップ力の進化で現在ではヒジをするようにまでなったとか、、。往年のバイク小僧は、隔世の想いがして気絶しそうになります。, 通称トラ呼ばれるトライアンフ。イギリスの伝統的な空冷2気筒エンジンは、バーチカルツインなんて呼ばれています。ホンダがCB750FOURを発売するまでの1950~60年頃が絶頂期でしょう。国産車でも、カワサキのW1やヤマハXS1などの名車も。トライアンフ ボンネビルT120は、60年代に栄華を誇ったトライアンフの往年の名車をモチーフに現代の技術を盛り込んで復活させた名作です。, ヤマハの名車SR400。実に息の長いヤマハを代表する単コロ。1978年登場から2008年まで、フルモデルチェンジなしで販売された化石のようなバイクです。SR400は、SR500と兄弟車で、SR400は免許区分制限にあわせて排気量ダウンされたモデル。2008年の排ガス規制のため、生産終了しましたがファンからの熱い要望でそれまでのキャブ仕様から電子制御式に変更され2012年に復活し再び販売されました。しかし、2017年に再び排ガス規制が改正されたために、とうとう生産終了に、、。ヤマハのHPでは、新型SRの開発中とのメッセージがあるのがせめてもの救いでしょうか、、。, とろサーモン村田のSR400は、改造元のバイクが分からないくらいカスタマイズされていて驚きます。並々ならぬ改造マニアであることは間違いありません。元の部品は、フレームとエンジンくらいでしょうか。ハンドル・マフラー・シート・フェンダー・タイヤ・タンク、、。取り換えられるところは、すべて交換したようなSR400村田改ですね。, パープルメタリックが印象的なハーレーは、通称カイヤモデルと呼ばれています。日本一有名なハーレーだとか。元嫁は、安達祐実ちゃんなので、私はいつもうらやましく思えてなりません。あの安達祐実とあんなことやそんなことをして遂には離婚か、、。, シートは破れ、ゴムマットがひもで括りつけられています。おいおい、シートくらい買いなおせよと思うのは私だけではないはずです。ナダルがヘタれため、出演者からはヤマハの評価はボロクソ。ヤマハファンの私は、怒り心頭!怒髪天をつく思い、、。ヤマハだって、良いバイクをいっぱい作っているのに、、。GX750、XJ750、RZ250、セロー、、、。, まぁ、完璧なバイクオタクばかりでは話の落ちが無いのでナダルの登場となったのでしょう。, なかなか面白かったアメトークのバイク芸人。今回が第4弾とか、、。バイク芸人の第5弾の放送も思わず期待してしまいます。, - 株式会社モーターマガジン社 Bikers Paradise tandem with 新木場GARAGE November 2020.

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チュートリアル福田さんのバイク:bmw r100rs BMW・RシリーズはBMWが製造販売しているオートバイの車種。 R100RSは世界で初めてフルカウルを装備し、内径φ94mm×行程70.6mmの980cc。 2020/10/09. 福田 充徳(ふくだ みつのり、1975年(昭和50年)8月11日 - )は、日本のお笑いタレント。 お笑いコンビ・チュートリアルのツッコミを担当。 相方はお笑い芸人の徳井義実。 NSC大阪校17期と同期扱い。 京都市 左京区出身。 吉本興業所属。 身長174cm、体重56kg。 血液型O型。 - FNS番組コレクション2009 - アシタスイッチ(徳井単独) - テラスハウス(徳井単独) - トコトン掘り下げ隊!生き物にサンキュー! Copyright © SPORTS NIPPON NEWSPAPERS.

  2020/01/22, トークバラエティの決定版アメトーク! 新木場Garage定休日変更. アーカイブス2020年11月号は「田中将大 伝説の24連勝、楽天 球団初の日本一」. All Right Reserved. 2020/10/31.

!メインキャラを紹介する第二弾は、世界に名だたるスズキを愛して やまな …, ハ~イ、今回は自賠責加入方法・入り方まとめ!必要なものは?コンビニで出来る?です …, 札幌モーターショーは、自動車だけでなく2輪のスクーターやバイクそして小型汎用エン …, 桜が満開になるのは開花してから1週間くらい後なのです。ネットで桜の開花予想などを …, 桜が満開になるのは開花してから1週間くらい後なのです。 ネットで桜の開花予想など …, 静岡県は、東西に長~い県です。その距離約120km。高速で静岡に入ってもしばらく …, バイク業者の買取金額に満足していない、あなたへ!!バイオク利用者の【96,8%】は、バイオクを通しての売却価格満足しています!オークション出品代行の手数料は10800円だけですので、高く売れれば売れる程お得です。. Bikers Paradise tandem with 新木場GARAGE November 2020.

メーカー希望小売価格:税込53万6,800円, 4メーカーのフルカウルスポーツモデル対決とはいっても、このGSX250Rだけは別枠だ。というのも、スズキみずから、このモデルをスーパースポーツなんて呼んでいないし、サーキット性能も追及していない。, 「スーパースポーツ狙うんだったら、車名はきっとGSX-R250ですもんね。GSXをこのテストに参加させるのはどうかと思います」, まず乗ってみて、とコースインすると、やはりペースは上がらないまでも、コース上の福田さん+GSX250Rは安定して速い! バイクの性能を使い切っているように見えるのだ。, 「CBRとかR25と比べるのは酷な気がしますが、イイですよGSX。まずアイドリングすぐ上の3000回転あたりまでのトルクはナンバーワンですね。他のバイクだとすぐに通り過ぎちゃう回転域ですが、スタートしてすぐですから、いちばん使う回転域。これはビギナーにお勧めです」, GSX250Rのエンジンはこの極低回転域がハイライト。その上の中回転〜高回転域は、回転のシャープさもなく、パワーも頭打ち。それもそのはず、ボア×ストローク値は4車中いちばんのロングストロークだ。回転で馬力を稼ごうとしていないことの証拠だ。, 「だから性能を使い切れる感じがするんですね。各ギア引っ張ると、すぐに回転リミッターに当たっちゃうし、ハンドリングも穏やか。だからライダーが速く走らせればいいんです。ポテンシャルを使い切るにはGSXがいちばんです。バイク対ライダーで、ライダーが勝っている状態ですね」, いちばんパワーがあって軽いCBR250RRと比べて、最高出力は14馬力少なく、車重は13kg重い。これでは勝負にならないだろう、と思っても福田さんの印象はそうでもなかったのだという。, 「僕も最初はそう思ってたんですけど、そうでもない。もちろん、タイムを競ったら4車中ビリでしょう。でも楽しさは変わらないし、たっぷり安定性を確保したハンドリングは、誰が走らせても恐怖感がいちばんないはずです。その意味ではサーキット初心者向き」, さらに福田さんが気づいたのは、そのソフトな足回り。エンジンが穏やかに反応するし、それに対応するフロントフォークもリアサスも動きがソフト。ついでにシートも肉厚があって、スポーツランには向かなくとも、快適性はナンバーワンだ、ということ。, 「スズキがスーパースポーツ向きに作ってない、っていうのがよくわかりますね。だって、エンジンスペックだってサスペンションだってシートの厚みだって、ツーリング向き。戦闘力ナンバーワンを決めるなら、CBRかR25かニンジャか、ステージごとに迷うけど、ツーリング快適性ナンバーワンだったらGSXひとり勝ちじゃないですか」, フルカウルというルックスだけでライバル対決に入れてしまったことに、反省。そのかわり、この4車で桶川スポーツランドを飛び出し、街中を走り、高速道路を駆け、ワインディングに差し掛かると、また評価も変わってくるはずだ。, 「今回の試乗では、そういう使い方による性格付けが、ハッキリ違ってるな、と思いました。CBRはサーキットナンバーワン、ニンジャは街を流すのナンバーワン、R25は峠のスポーツランでナンバーワン、そしてGSXはツーリング、それも距離が伸びれば伸びるほど他の3モデルをブッチギリますね」, スズキの250㏄ツインスポーツは、あえてスポーツ性能だけを先鋭化させていない。そのキャラクターゆえの人気も高く、同系エンジンながらVストローム250よりもパワフルでシャープなフィーリングに仕上がっている。, V字型ヘッドライトサイドのポジションランプとテールランプに面発光LEDを装備してGSXらしさをアピール。, Vストローム250と共通の水冷SOHC2バルブツイン。Vストロームよりもパワフルでレスポンスのいいスポーツ仕様だ。, リアサスはスポーツ性よりもロングランやタンデムの快適性を重視。減衰力調整はないが、プリロードを7段階に調整できる。, シートクッションの厚みも今回試乗したモデル中ナンバー1かも。リアシート裏に荷かけコード用フラップ、ヘルメットホルダー内蔵。, タイヤは250㏄ツインスポーツの定番IRC製のRX01。フロントタイヤは4車中唯一の80扁平で、これも乗り心地重視。, 埼玉県桶川市川田谷字上野7921-3 - ミリオンダイス - 妻と罰 - 笑っていいとも!増刊号 - 森田一義アワー 笑っていいとも! 最大トルク:22N・m(2.2kgf・m)/6,500rpm

Copyright© HACK Media Solution, Co., Ltd. 2020/10/09. バイク芸人チュートリアル福田充徳さんがヤマハyzf-r25・ホンダcbr250rr・カワサキninja250・スズキgsx250rを一度に比較試乗! 今回はgsx250rのインプレッションをお届けします。ライダー:福田充徳/写真:富樫秀明/まとめ:オートバイ編集部 中村浩史 最高出力:18kW(24PS)/8,000rpm 芸能界きってのバイク好きで知られるチュートリアルの福田さん。バイク雑誌で連載を持つだけでなくオートバイレースにも参戦経験があり、なんと優勝したこともあるんです!そんなチュートリアル福田さんが所有するバイクをご紹介いたします。, チュートリアル福田さんのフルネームは福田充徳(ふくだみつのり)。生年月日は1975年8月11日。, 5歳のときに出会い幼稚園から予備校まで同級生だった徳井義実さんと1998年にチュートリアルを結成しました。2006年のM-1グランプリ優勝をきっかけに大ブレークしました。, そんなチュートリアル福田さんですが、自他共に認めるバイク好き。2011年からはバイク雑誌で連載をスタートさせています。, オートバイレースに参戦したこともあり2013年に参加したレン耐CBR250Rカップにおいては優勝するほどで、バイクが好きなだけでなく運転技術も芸能界屈指です。, バイクを眺めながら一人でお酒を飲むのが大好きというチュートリアルの福田さん。それでは、チュートリアル福田さんの愛車を見ていきたいと思います。, チュートリアルの福田さんはホンダ CBR1000RRをM-1グランプリの優勝賞金で購入したそうです。某バラエティー番組に一緒に出演したこともありますのでチュートリアル福田さんが所有するバイクの中では一番有名かもしれません。, CBR1000RRは本田技研工業が生産、販売を行っているスーパースポーツモデルのバイクです。リヤサスペンションのユニットプロリンクや、市販車で初めての採用となる電子制御ステアリングダンパーのHESDなど、RC211Vで培われた技術が数多く取り入れられています。, MVアグスタ・F4シリーズはMVアグスタが製造販売しているバイクの車種です。1998年にCRCのマッシモ・タンブリーニによって設計されました。, チュートリアルの福田さんはホンダ NSR250を2000年に受賞した「ABCお笑い新人グランプリ優秀新人賞」の賞金で購入したそうです。, NSR250Rは本田技研工業のレーサーレプリカタイプの2ストロークオートバイ。競技車両であるワークスレーサーNSR500のレプリカで市販車のNSRシリーズの中ではフラッグシップモデルとなっています。, チュートリアル福田さんはRBF400をサーキット専用のバイクにしているようです。サーキット専用のバイクまで持っているなんて、さすが芸能界きってもバイク好きですね。, RVFはホンダ・レーシングが開発した水冷4ストロークV型4気筒エンジンを搭載したオートバイであり、RVF400は全日本ロードレース選手権TT-F3クラスで活躍した競技専用車両です。, チュートリアル福田さんが所有しているZRX1100は初期型のフルカスタム。とてつもなくお金がかかっているそうです。, ZRXは川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造するオートバイ、およびそのシリーズ車種。ZRX1100が発売されたのは1996年12月です。, チュートリアル福田さんは2013年に開催された「Battlax 青木ノブアツ杯 ハルナ ミニバイクレース Rd.5」にホンダ NSF100に乗り出場。見事3位に輝きました。, NSF100はNSRミニベースのフレームに4ストエンジンが搭載されています。小さいながらも本格的な装備の4ストミニレーサーとなっています。, 2013年に優勝したレン耐CBR250RカップではこのCBR250Rに乗っていました。, CBR250Rは本田技研工業が製造・販売するオートバイ。CBRシリーズの250ccモデルで、過去に2車種、2013年以降は1車種の製造販売が行われています。, チュートリアル福田さんが一番最近購入したというのがBMW R100RS。フルオーダーで作ってもらったそうです。, BMW・RシリーズはBMWが製造販売しているオートバイの車種。R100RSは世界で初めてフルカウルを装備し、内径φ94mm×行程70.6mmの980cc。70馬力/7,250rpm。キャブレターはビング製CVsφ40mm。, テレビでは飄々としているチュートリアル福田さんですが、所有するバイクはレース仕様のバイクが多かったのが驚きです。.



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