ベンツを購入するためのローン概要は以下のようになります。(詳細はディーラーにお問い合わせください。) 【今回のローンの条件】 メルセデスベンツのウェルカムプランを利用します。 今回は以下の条件での比較.

カーディーラーと聞いて国内自動車メーカーのディーラーを思い浮かべる人も多いかもしれませんが、ベンツやbmwの販売店もカーディーラーです。 そして、高級車として名高いベンツのカーディーラーなら、平均年収が800万円もあります。 メルセデス・ベンツ日本株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを65件掲載中。エン ライトハウスは、メルセデス・ベンツ日本株式会社への転職・就職活動をサポートします! カーディーラーへ転職したい!平均年収はどのくらい? - クルマヤマガジン 【転職公式サイト】KURUMAYAmagazine, 転職を検討する際に重視すべきことの1つとして年収額があります。これまでよりも年収額が上がれば、暮らしは豊かになりますが、逆に下がってしまうと生活スタイルを変えなければなりません。また、入社直後の年収額だけでなく、将来的な年収額も考慮して転職先を選ぶのが望ましいです。では、カーディーラーの年収額について詳しく解説していきます。, カーディーラーの社名の一部には、トヨタや日産など自動車メーカーの名前が用いられていることが多いです。自動車メーカーは大企業がほとんどであるため、一般的には高年収のイメージが強いでしょう。そのため、カーディーラーに対しても、高年収のイメージを抱く人もいます。, カーディーラーは自動車メーカーとは別会社であるため、どちらかといえば年収面で見劣りするケースはあるかもしれません。, カーディーラーの平均年収は、2017年の賃金構造基本統計調査のデータを引用すると、「全体:507万6200円、男性:521万6700円、女性:379万9700円」でした。, 一方で全産業の平均年収は約420万円であることから、カーディーラーの年収はやや高めといえるでしょう。, カーディーラーへの就職や転職を検討する際に、まず気になるのは新人の年収額でしょう。, カーディーラーの平均年収は約500万円ですが、カーディーラーでは入社したばかりの新人から中堅社員、ベテラン社員まで、幅広い年齢層の人が働いています。当然のことながら、勤続年数が短い人や年齢が若い人は、年収面がやや低めです。, 新卒で入社した場合には320万円程度の年収額からスタートするケースが多く、時間外労働が多ければ、その分もっと高くなります。, 新人のうちは覚えることが多く、毎日大変ではありますが、それでも車が好きな人ならばやりがいを感じて頑張れる人は多いです。会社により異なりますが、カーディーラーには定期的な昇給やベースアップなどにより、少しずつ給料が上がっていきます。, また、中途採用でカーディーラーに入社した場合も、新人とほぼ同じ待遇でスタートします。, ただ、実務経験のある人や資格を持っている人などは、多少優遇されるケースもありますので、採用上も有利に働くでしょう。, 中途採用だと職種別に求人を募集しているケースもよく見られます。そして、職種によって給料の決まり方は異なり、年収額にも差があるため、職種別の給料について見ていきましょう。, 営業職は来店客に対して、車の説明をしたり希望に合う車を勧めたり、契約を獲得するのが主な仕事です。契約の獲得状況により会社への貢献度に差が出てくるため、給料は基本給と歩合給に分かれています。, 基本給は、契約の獲得数にかかわらず、毎月一定額です。歩合給は、契約1件につき いくらという具合で決まります。, カーディーラーでは中途採用の募集をするときには、たいていの場合、職種を分けて募集します。ただ、整備士として採用された人でも、入社後ずっと整備士の仕事に従事するとは限りません。将来的に営業職に異動になるケースも見られます。, そのため、営業職の場合には契約を多く獲得できる人ほど年収額も高くなるのが特徴です。, 営業成績の良い人や店長クラスの人だと、年収額が1000万円を超えるケースも見られます。, 歩合給の割合は会社によって違いが大きいです。基本給の割合を小さく抑えた上で、歩合給の割合を大きく設定しているところでは、意識の高い人や貪欲な人に合っているでしょう。また、契約後の対応などにより、残業は多めです。, 整備士は車の修理やメンテナンスなどを行います。営業職と異なり、来店客に対して説明や売り込みなどを行う機会はあまり多くありません。ただ、求められる知識のレベルは営業職よりも高く、重量物などを頻繁に扱います。体力勝負の仕事です。, 営業職と異なり、歩合給が導入されている職場は少なく、営業職よりは同じ職場で給料に差がつきにくいです。, そして、カーディーラーに勤務する整備士の場合には、整備士の中でも給料が高く福利厚生も充実しており、待遇面で恵まれています。これに対して町の小さな整備工場などに勤務する整備士の場合には、年収も福利厚生もカーディーラーの整備士よりも見劣りするケースが多いです。, 営業職も整備士も男性が大半ですが、事務職はほとんど女性が従事しています。総務や経理などのデスクワークの他に、来店客に対するお茶出しなど、営業職のサポート的な内容の仕事をする機会も多いです。営業職や整備士と比べると、それほどハードではありません。, 平均年収について見てみると、事務職は営業職や整備士と比べると低めです。また、カーディーラーの平均年収は男女差が大きいですが、女性の大半が事務職であることが1つの理由として挙げられます。, カーディーラーの年収は、自動車メーカーによる差も大きいです。しかし、人気車種の多い自動車メーカーのディーラーが高収入というわけでもありません。では、自動車メーカーによる年収の違いについて見ていきましょう。, 外資系のディーラーは、国内自動車メーカーのディーラーと比べて、年収が軒並み高めです。, カーディーラーと聞いて国内自動車メーカーのディーラーを思い浮かべる人も多いかもしれませんが、ベンツやBMWの販売店もカーディーラーです。, そして、高級車として名高いベンツのカーディーラーなら、平均年収が800万円もあります。カーディーラー全体の平均と比べるとかなり高めです。平均でその金額であるため、稼げる人はもっと稼いでいるということになります。, 営業成績の良好な営業マンなら、店長の年収額を超えることもあります。中には年間の販売台数が90台を超えて年収が1,500万円近くにもなる人もいるくらいです。, ベンツの新車を年間で90台も販売するのは、並大抵のことではありませんが、そのくらいの仕事を成し遂げた人は、相応の給料が支給されます。, BMWのディーラーの平均年収は700万円程度で、ベンツのディーラーほど高くはありませんが、国内メーカーのディーラーと比べれば十分高いです。店長クラスになれば、800万円程度になります。, 世界でもトップクラスの売上を誇る、トヨタがやはり給与面では高額です。マツダやホンダのカーディーラーの平均年収が約◯◯円なのに対し、トヨタのカーディーラーでは 約◯◯円と大きな格差があります。, 店長クラスになれば、さらに年収は高額になるのはトヨタだけではありませんが、もちろんトヨタが最も高いのは言うまでもありません。, また、カーディーラーの中には、自動車メーカーの子会社になっているところもありますが、親会社と子会社の待遇の格差が大きいです。親子会社間で、年収額が200万円以上の差がある自動車メーカーもあります。, 既にカーディーラーに勤務している人なら、これまで以上にスキルや知識を身にみにつけましょう。営業職の人にとって、特に大事なスキルはコミュニケーション能力です。コミュニケーション能力が向上すれば、契約の獲得率も上がるでしょう。相手に好印象や安心感を与えることが大切です。, そして、車に関する知識のレベルを上げれば、説明をしたり質問に答えたりするときに役立ちます。車の魅力を分かりやすく伝えることで、契約獲得に繋がるでしょう。, また、管理職に就任することで役職手当などが支給されます。年収額アップを狙うなら、ぜひ管理職への就任を目指しましょう。勤続年数も大事です。カーディーラーをはじめ、国内企業の多くは給料に勤続年数が関係します。同じ職場で地道に頑張り続けることが、年収額アップに繋がるのです。, 現在カーディーラーとは別の仕事をしており、これからカーディーラーへの転職を検討している人なら、将来高年収を狙える職場を転職先に選びましょう。同じカーディーラーでも、職場により平均年収の格差が大きいです。, 企業によって基本給も歩合給も異なるため、平均年収の低い職場ではいくら頑張っても限界があります。その職場の中で比べて高年収になることはできても、カーディーラー全体の中で高年収になるのは難しいです。, また、地域による格差もあります。カーディーラーの年収額を都道府県別に見ると、もっとも高いところでは600万を超えますが、その一方で300万円台のところもあるのです。, そして、高年収が狙えるカーディーラーへ転職したいなら、車関係の求人を多く取り扱っている転職サイトを利用しましょう。クルマヤドットネットなら、カーディーラーをはじめ、車関係の仕事の求人が豊富です。高年収を狙えるカーディーラーの求人も多く紹介しています。高年収を目指してカーディーラーへ転職したいなら、まずはクルマヤドットネットに登録してみましょう。, カーディーラーの平均年収は500万円前後ですが、これはあくまで平均です。平均の2倍以上稼いでいる人もいれば、300万程度の人もいます。特に営業職は歩合給があるため、同じ職場でも年収額に差がつきやすいです。カーディーラーの仕事はきついといわれることもありますが、歩合給があることで頑張れるという人もいます。車が好きで転職を検討している人は、ぜひカーディーラーを選択肢に入れて検討してみてください。. http://mercedes-amg.jp/performance_center/, AMGは、Aクラス、Cクラス、Eクラス、Sクラス、更に、セダン、クーペ、カブリオレ、SUVと、幅広いモデルに設定されている。, しかし、同じクラスのノーマルモデルとは、足回りやエンジンが全く異なり、値段も当然大きく異なる。, このため、購入層も普通のベンツのノーマルモデルとは異なるのではないかと推察される。, 昔、AMGというとい、かなりマニアックな趣味の車といった感じで、値段も2000~3000万円クラスのフェラーリやランボルギーニに近いと思っていた。, しかし、AMGは元は独立チューナーだったのが1999年にダイムラー・クライスラー(当時)に吸収合併され、2014年からは「メルセデスAMG」としてメルセデス・ベンツのサブブランドになった。, 売れ筋であるが、ほとんどがCクラスをベースにしたC43というモデルだそうだ。これには、セダン、ワゴン、SUV(GLC)のモデルがあり、何と、半分以上がSUV、ワゴン系だという。, 価格帯でいうと、販売価格が900万円代で、オプション・諸経費を込でも1100万円もあれば十分購入できるという。, 本来は、セダンとかクーペが売れ筋でありそうなのだが、実用性重視と、ファミリーユース、都内の駐車場事情等から、SUVが人気なのは意外である。この点は、本来はスポーツカーブランドであるポルシェの売れ筋がカイエン、マカンというSUVになっているのと類似している。, 気になるのがリセールヴァリューである。特殊なクルマなので、価格の下落が気になるところであるが、C43の場合だと、3年後に約半額位の売却が可能であり、この点はノーマル車と変わらないようだ。, もっとも、これはC43というコンパクトなエンジン搭載車に該当する話で、C63という超ド級のエンジン搭載車は、値段も高いし、Too Muchということで価格の下落率も大きくなってしまうという。, また、これは、AMGに限った話ではないが、EクラスとかSクラスとかの中古車のリセールヴァリューはCクラスと比べると悪くなるのは否めないそうだ。, ベンツというと、Sクラス>Eクラス>Cクラスというヒエラルキーがあり、Cクラスは購入しにくいイメージであるが、全体的に大型化が進みすぎ、Eクラスの人気が落ちているそうだ(特にセダン)。, まずは、年収・職業の前に購入方法である。これが、何と、7割がローンで法人名義だそうだ。どこかと似ていると思ったが、中古のフェラーリ、新車のランボルギーニと同様である。, もっとも、中古のフェラーリは8割以上といっていたので、若干、AMGの方が法人比率は少ないようであるが、法人・ローン使用、さらに残価設定型も良く利用されているという。, 上記①の購入方法から明らかになったが、大半は中小企業経営者である。しかも、中古のフェラーリとの違いは、年収水準が明らかにフェラーリよりも低いということである。, 例えば、売れ筋のC43を諸経費込み1100万円、頭金500万円、年率3.90%のローンを使用した場合、月々のローン支払い額はわずか17万6000円だ。, 法人名義で購入するので、実質年収という概念になるが、ざっと年収が2000万円程度の会社(というか個人事業で法人化しているもの)を経営できれば、十分購入できるイメージである。, 残価設定ローンであれば、実質年収(要するに役員報酬と家族の給与)が1500万円程度で購入できるイメージである。, そして、SUVが人気でファミリーカーとしての利用形態が多いそうなので、年齢的には30代後半から50歳位までがボリュームゾーンである。, 価格が1000万ちょいなので、フェラーリの半額以下で購入できるし、SUVも選べるので、派手な独身のIT社長とか美容外科経営というイメージではなく、ちょっとした個人事業者(会社経営者)が購入しているのである。, AMGというとかなりの富裕層のイメージであったが、ちょっとした個人事業者であれば購入可能のようである。, この点、経費が使えないというか、経費という発想自体が無いサラリーマンとの大きな違いである。, 年収1500~2000万円であれば、総合商社、大手金融機関、マスコミ等の40代の管理職であれば誰でも到達できる年収だが、AMGを購入するような人はまずいない。, もちろん、サラリーマンの場合、退職金・年金が手厚いので、全ての面で個人事業者(会社経営者)が良いというわけではないが、ある程度、経費を使える個人事業者の途も考えていいのではないだろうか。, Utsuさん、胡散臭いようにも見えるが元外資系IT企業の辣腕営業マンが、大企業で働く意味を語る。, http://mercedes-amg.jp/performance_center/.

ヤナセと直営店の正規ディーラーのどちらがいいのか、については、それぞれのサービスの特徴を把握したうえで判断する必要があります。 特徴は主に次の2つです。 ヤナセはアフターサービスが充実している

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ヤナセと正規ディーラーどっちがいいのか. ブランドである。母体の車はベンツだが、エンジン、足回り等を大幅にチューン・アップした特別なスポーツカーだ。 普通のメルセデス・ベンツとは何が違うか? amgは、aクラス、cクラス、eクラス、sクラス、更に、セダン、クーペ、カブリオレ、suvと、幅広いモデルに設定されている。



都内に、日本で唯一のamg専門ディーラーができたということなので、訪問してみた。 2. メルセデス・ベンツAMGとは、ダイムラー社が展開するスポーツ・レース系の 人生で一度は乗りたい高級外車の代名詞と言えば、メルセデス・ベンツ(以下、ベンツ)だ。高年収層の仲間入りをして、ベンツオーナーになりたいと希望する方も少なくないだろう。, ベンツは少し無理をすれば購入できる金額だが、できれば経済的な余裕を持ち、なおかつ新車を購入したい。じつは、ハイクラスなベンツを余裕で購入・維持するための条件は、年収2000万円以上であることをご存知だろうか。, しかし、年収400万円から500円でも無理なくベンツに乗れる以外で画期的な方法がある。, たとえば、街中を運転しているとき、信号待ちをしているベンツを見たことがあるだろうか。Eクラスベンツは、後部の“E”の文字が印象的な、メルセデス・ベンツ社の主力モデルである。外観を見るだけでも、うっとりしてしまうような美しさだ。, しかし、ベンツのよさは外観だけではない。真の魅力は、重厚なボディの車内に乗り込んだときに発揮される。静音性抜群の車内で、アクセルとシフトレバーを操作したときに極上のドライブができる。, ベンツオーナーの楽しみは、ディーラーへ足を踏み込んだときから始まるそうだ。ディーラーは、VIP層をもてなすために格別のサービスを提供する。, しかし、ベンツは、普通の国産車とは比べものにならないくらい高額だ。たとえば、Eクラスの主力モデルである「E250 AVANTGARDE」は、本体価格が687万円(税込)である。もし、オプションなしでスタンダードパッケージを購入するときに、60回払いのカーローンを組んだとすると、月々の返済額は約13万円になってしまう。, カーローンの返済額は、用意した頭金や下取り車の買取価格によって変わるので、あくまでも参考として欲しい。世界TOPクラスの安全性能や乗り心地を誇るベンツだが、ベンツオーナー志望者は、一般的な住宅ローンに匹敵する返済額を月々支払うことを理解しておこう。, では、ベンツオーナーになったときに、生活に支障をきたさない年収はいくらだろうか。カーローンの支払いをシミュレーションしてみよう。, Eクラスのベンツを購入するにあたって、5年ローンで返済する場合は、最低でも年収450万円以上でなければならない。その理由は、カーローンの審査申込の上限が、年収の3分の1程度とされているからだ。Eクラスのベンツは年間150万円の支払いが必要なので、年収450万円以下の人はカーローンを組むことさえできないのだ。, 現実的に考えると、年収の3分の1をカーローンに当てるのは苦しい。生活費のうち、カーローンが占める割合は、月収の10%以下が理想とされる。ベンツの月々の返済額は13万円だから、Eクラスのベンツオーナーの条件は月収130万円、年収にすると1500万円以上が妥当と考えられる。, ベンツに限らず、自動車は車両本体の購入費のほかに維持費がかかる。たとえば、ガソリン代が代表的なコストだ。年間走行距離10,000km、リッター燃費10km、ガソリンの価格を120円とすると、月々10,000円、年間12万円前後の燃料費がかかっていることになる。, さらに、シミュレーションサイトを利用して計算すると、ベンツは自動車保険や各種税金、車検費用、駐車場代などを考えると、年間維持費は40万円程度に上るという。維持費だけでも、毎月35,000円発生していると見てよい。, 以上のことから、ベンツのカーローンと維持費の総額は、月額で16万円以上、年間で190万円に上る。カーローンは月収の10%という理論に則って考えたとすると、年収2280万円以上の人でなければ、経済的余裕がある状態でEクラスのベンツには乗れない計算だ。, 今回ご紹介したベンツのカーローンの目安は、あくまでも参考に過ぎない。まず、頭金や下取り車の買取価格もつくだろうから、月々16万円以上というのは極端な例だからだ。, さらに、現実問題として考えると、年収500万円の人よりも、年収1000万円の人のほうが自由に使えるお金が多い。したがって、年収1000万円程度あれば、ベンツオーナーになっても生活費を圧迫されることはないだろう。, 答えはNOだ。ここからはどんな人でも生活の質を落とさないで、高級車に乗るための意外な方法を紹介しよう。, それは、車を買わずに乗り換え放題のサービスを利用するという方法である。このサービスは、月額29,800円~自分の好きな車に乗るというサービスだ。, 月額の中に保険や税金、車検の料金が入っているため、車を買うよりも維持費は圧倒的に安く収まる。更に、ベンツなどの高級車やスポーツカーを含めた100種以上の車が乗り換え放題のため、乗りたい車に短期間で乗ることが可能である。, キャンプやドライブにはオープンカーや高級車、キャンピングカーを選ぶなど使い方はあなた次第。もちろんレンタカーとは違うので「わ」ナンバーはつかない。, NOREL (ノレル) は、安く高級車に乗れるだけでなく、いろいろな車を好きなように乗り換えることのできる車好きには最高のサービスなのだ。, このサービスを使えば、無理なローンを組まずに高級車ライフを楽しめるであろう(一般車も利用できる)。, しかし、理想的なベンツオーナーのライフスタイルを想像して欲しい。おそらく、月々の家賃が数万円のアパートで暮らし、見栄を張ってベンツに乗る人ではないだろう。きっと、都心部のタワーマンションや郊外の一戸建てで暮らしている人だ。, また、ファッションコーディネートも、ユニクロやしまむらの衣料と、G-SHOCKというわけにはいかない。アルマーニのスーツで身を包み、手首にはロレックスやフランクミュラーの腕時計を巻く……そんな人物像を思い描くはずだ。きっと、カーローンだけでなく、さまざまな部分にお金を掛けているだろう。, おそらく、年収2000万円以上のベンツオーナーが、あなたの思う理想像のはずだ。この年収条件を満たすのは、日本で1%程度しか存在しないとされる。「最善か、無か」をキャッチコピーに掲げるベンツは、「クルマを乗りこなす人と、その資格すら与えられない人」と見るのは、いささか極論だろうか。, 年収をどうにかあげたいという方は、「転職で年収って本当にあがる!?転職成功者の年収アップ体験談」を読んでみてください。悩む前に、自分の年収アップ可能性を探ってみましょう!.



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